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LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

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LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Mer 10 Sep - 19:15

Je vais vous présenter mon spad principal…avec son histoire !
Mon cadre est un Zesty 527 de 2014 en 27.5, le triangle avant est en carbone et celui arrière en alu.
Comme c’est un retour de SAV (merci LAPIERRE pour le SAV car offrir un cadre dernière génération au bout de 4.5ans et sans participation de ma part ), j’ai reçu le cadre nu uniquement équipé du JDD avec l’entretoise pour passer en 26. Mon amorto a été remonté dessus avec les adaptateurs pour le décaler et accepter une roue ar de 26.
Avec  ces petites attentions, ce cadre peut passer en quelques minutes de 26 à 27.5.
L’heure du remontage a sonné mais que faire ?
Remonter toutes les périphéries (comme sur mon Zesty 514) ou repartir avec du neuf et me refaire un nouveau vélo ?
La réflexion ne fut pas longue et la consultation des sites sur le web acharnée  !
Vu l’ampleur de la tâche ou plutôt des dépenses, j’ai du faire quelques concessions (que je regrette un peu aujourd’hui Rolling Eyes ).


Dernière édition par günter le Mer 10 Sep - 20:04, édité 1 fois
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Mer 10 Sep - 20:03

Tout en consultant les sites spécialisés, je me posais la question à savoir : « Dois-je garder ce cadre carbone ou le vendre pour en acheter un en alu ? » :scratch01:
Cette matière me faisait peur et sa solidité bridait un peu mon enthousiasme mais je voulais essayer « la différence »…….alors en avant.
Fan de bel usinage, je voulais l’équiper de tout HOPE. Il n'en reste que les entretoises de direction, le collier de selle, les adaptateurs de freins, le disque avant et les moyeux de roues…l’ardoise devenait trop salée

Après concertation avec mes deux compères, où je leur ai proposé plusieurs options, le choix est arrêté:
-boitier de pédalier press fit XTR
-cables et gaines JAGWIRE noires tressées
-selle SDG Bel air noire
-cintre NUKEPROOF replica "Sam Hill" rise de 38mm
-grips RACE FACE orange
-potence ANSWERS 70mm gris anthrancite


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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Mer 10 Sep - 20:14

Ma transmission restera la même, soit une Full XT (9v,11x34) , le dérailleur ar a été changé pour une shappe moyenne (l'ancien en shappe longue avait une facheuse tendance à ramasser les branches mortes et à me pourrir mes sorties!!!)
Les freins restent en place, des Formula ORO (qui laisseront leur place à du HOPE ou aux nouveaux MAGURA). Comme j'aime la démesure, mes disques sont en 203mm.
La tige de selle est une REVERB de ROCK SHOX.
La fourche (au montage initiale était une FOX 32 float rl 140mm) est aujourd'hui une FOX 36 talas RC2 160mm (axe de 20mm).
Les roues...ah parlons en!!!
Sur mon 514 j'avais des SHIMANO XT 778 tubless, elles ont roulé quelques temps mais très peu sur ce cadre.
Le projet était de faire des roues "sur mesure"! J'avais des moyeux HOPE PRO II   anodisés rouge qui sont devenu peint en noir.
Les jantes sont des MAVIC d'enduro, les EN 521! Les rayons ont été choisi dans le catalogue DT SWISS, 2mm constant!
J'ai essayé de les assembler mais visiblement ma technique n'était pas au point alors "DOC Charly" est venu m'assister.
J'ai un autre projet de roues mais je reviendrai dessus plus tard et sur le post dédié.

Je reviendrai avec des photos pour détailler un peu le cadre (passage de gaines en interne, étrier de frein ar logé derrière le hauban, axe traversant de 9mm ou 12mm, etc...) ainsi qu'une vue d'ensemble

Après 6 mois passé avec lui, le carbone m'a conquis pour sa réactivité et sa rigidité mais je reste toujours frileux quant à la solidité de cette matière sur des gaps.


Dernière édition par günter le Mer 10 Sep - 21:57, édité 2 fois
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Mer 10 Sep - 21:39




Désolé pour la qualité des photos
Les photos sont en mode FOX 32 et roues XT.
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Sam 11 Oct - 18:53

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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Dim 12 Oct - 1:16

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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Dim 12 Oct - 1:18



L'étrier de frein ar est protégé par le hauban
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Dim 12 Oct - 1:24

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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Ven 14 Nov - 11:00

Quelle surprise hier de voir dans ma boite à lettre un colis noir et vert avec des explications en anglais....je ne vois vraiment pas à quoi cela peut servir :scratch01:
Il y a juste un mot qui revient...Brake :scratch01:


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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Ven 14 Nov - 12:10

Ca y est...j'ai ouvert la boite et il y a ça à l'intérieur

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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par Charly76 le Ven 14 Nov - 14:29

mouais....... Bof
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par Charly76 le Ven 14 Nov - 14:31

Leviers ambidextres.......  C'est pratique pour les polios qui sont perdus entre gauche et droite  


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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Ven 14 Nov - 14:38

Mauvaise
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par jmanderley le Sam 15 Nov - 18:15

bleu et orange c'est pas un peu tatasse.....enfin du moment que ca freine

Ah non !!!! J'ai cru que c'était voulu , pour s'accorder au spad
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Sam 15 Nov - 18:54

Regarde chez Probike, ils font peut être des lunettes de vues car les freins sont noirs
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Mer 8 Avr - 23:10



Pour mettre fin à une polémique sur la position des freins sur le cintre, je suis passé à ça.
Fallait-il mettre le frein av ou après la commande... devant ou derrière?  
Moi c'était au plus confortable selon mes grandes mains.  
Comme je voulais faire un peu de ménage sur le post de pilotage les matchmakers Hope/Shimano ont simplifiés les choses!
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par günter le Mer 8 Avr - 23:25



Comme je n'avais pas été convaincu par ma Fox 36 Talas RC2, j'ai décidé de la changer!
Je voulais trouver quelque chose de plus onctueux!
Ca m'embête un peu de dire ça mais c'est vrai que j'ai aimé Marzo pour cette onctuosité ....donc va pour une Marzo!  
J'ai suivi l'avis de quelqu'un de peu recommandable pour ce modèle...une All Montain de 150 de déb.
Cette fourche avait un pivot de 240mm, super rare et qui colle très bien pour mon cadre de Hobbit...un XL!  
Pour le moment je n'ai pas pu rouler avec mais le bruit de suçon des joints me rappel étrangement ma 66...et sa souplesse.
Prochaine étape...essai et réglages!
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Re: LAPIERRE ZESTY 527 de 2014 "Günter made"

Message par jmanderley le Jeu 9 Avr - 8:17



Dommage que marzo ferme , qu'ils arrêtent leurs productions , c'est quand même une pointure en moto et VTT , mais personne n'a l'air ,a haut niveau , de s'y intéresser ..................
Seuls , d' irréductibles gaulois en connaissent la valeur
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