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Le nettoyage

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Le nettoyage

Message par jmanderley le Ven 15 Aoû - 16:15

Ce nettoyage est à faire à toutes les sorties, si l'on veut faire durer sa transmission et surtout si l'on veut que les vitesses passent bien et le plus longtemps possible.

Quand je dit nettoyage , ce n'est pas un vulgaire coup de jet d'eau ou kascher .................................................augmentant le risque d'oxydation et de rouille  affraid 

Je parle d'un nettoyage approfondi et sérieux , la transmission est La partie (avec les freins) sur laquelle il faut apporter une attention particulière. Un mauvais entretien risque de compromettre une de vos sortie par:

la casse de la chaine , le mauvais passage des vitesses voir plus grave en causant une chute due au blocage de la transmission......................... Rolling Eyes 

Outillage:

Du dégraissant (en bombe ou pétrole dés-aromatisé ), un pinceau , un tournevis plat et du chiffon (papier ou tissus)

Procédure conseillée:

-Enlever le "plus gros"(poussière , boue ou herbe etc..............) a la main , voir au jet d'eau , mettez des gants en latex pour ne pas se salir les mains.

-A l'aide d'un pinceau , continuer a enlever les gros résidus , puis utilisez du pétrole dés-aromatisé ou du dégraissant en brossant la transmission a l'aide du pinceau .

-A l'aide d'un tournevis plat , nettoyez les galets en le collant  a plat et en faisant tourner la transmission .

-Répétez l'opération jusqu’à rendre votre transmission la plus propre possible .

-Essuyez le tout a l'aide d'un chiffon.

-Vous pouvez maintenant utiliser de l'huile fine , de l'huile au téflon en bombe ou en liquide , évitez les huiles trop grasse qui retiennent les saletés .


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Le pétrole dés-aromatisé a pour propriété de diluer les salissures et de graisser , très liquide , il va partout (entre les maillons de chaine etc.......)

Tout ceci étant fait, votre transmission vous "remerciera" lors des prochaines sorties.

Une vidéo est en cours de préparation .  
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